Motorky KTM Supermoto - modelový rok 2012

 Co nic neváží-není. V souladu s tímto heslem stvořila KTM nové SMC 690 R. Ještě silnější jednoválec LC4, vylepšený podvozek, ještě lepší a přitom pohodlná supermoto ergonomie. Přesně to co tuláka v zaklikacených pasážích udělá šťastnějšího. Nová SMC je bezkonkurenční supermoto pro nejnáročnější požadavky, což zanechává konkurenci daleko za ním. Vhodné pro závodní nebo každodení použití, silný design.

 State-of-the-art V2 motor s vstřikováním paliva, perfektně vyvážený podvozek, spoustu kvalitních komponentů. Taková je 990 SM R nejradikálnější dvouválcové supermoto pod sluncem. V její poslední formě je stále stále dynamická, ale mnohem úspornější a bezpečnější díky vynikající Bosh +9M-ABS. I přes toto si užijete mnohem víc zábavy jak v městské džungli tak na závodní dráze. Jedna z nejdynamičtějších a zároveň univerzálních motorek v segmentu supermoto.

KTM 990 Supermoto T budí respekt už jako zaparkované. Srší z něj sebevědomí býka. A když se rozjede, těžko ho porazí jen tak nějaká jiná motorka. Zázračný recept, proč KáTéeMky poskytují tolik zábavy, není žádným tajemstvím. Nikdo však neprosazuje tento recept tak tvrdohlavě a důkladně, jako KTM s novým 990 Supermoto. Motor LC8 je extrémě kompaktní a se svými 58 kilogramy je nejlehčím litovým dvouválcem ve své třídě. I stabilní chrom - molybdenový rám, vážící 11 kg, paří mezi "lehké váhy". Krátký rozvor spolu s radikálním úhlem hlavy řízení se stará o extrémě sportovní pocit z jízdy. Precizně nastavený WP podvozek Vás nezklame ani na okruhu, ale ani na běžné silnici, případně dálnici. Jedním slovem: KTM 990 Supermoto T se zdá lehká jako jednoválec, ale jede jako ďábel. .